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第一、成都立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑.為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線形.第二、與周?chē)兹肌⒁妆矬w、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔.第三、多層成都立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外.在條件不允許時(shí)采取布置

車(chē)輛無(wú)處停放的新問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通成都立體車(chē)庫(kù)發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國(guó)于90年代初開(kāi)始探究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)和車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積和住戶(hù)商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶(hù)接受。成都立體車(chē)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，私家車(chē)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)已成為國(guó)內(nèi)家庭出行首要選擇，私家車(chē)的存在可以說(shuō)是為人們的生活帶來(lái)了極大的便利，但是在帶來(lái)了便利的同時(shí)，也帶來(lái)了更多的麻煩，因?yàn)橥＼?chē)會(huì)是一件很麻煩的事情。而當(dāng)我們有了立體停車(chē)庫(kù)之后，似乎所有的麻煩都可以得到很好地解決了，因?yàn)閷儆诹Ⅲw停車(chē)庫(kù)的好處會(huì)是很多的，而這