關(guān)于萊貝
詳細(xì)了解萊貝停車(chē)設(shè)備
對(duì)于地域性的機(jī)械立體停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)必須要為規(guī)模化奠定基礎(chǔ),尤其對(duì)于一線(xiàn)城市和超一線(xiàn)城市而言,日后的市政規(guī)劃必然會(huì)增加停車(chē)管理一項(xiàng),但是停車(chē)管理能否與社會(huì)化相兼容是值得商榷的問(wèn)題之一,該種停車(chē)設(shè)施要和消防和市場(chǎng)監(jiān)察等多元結(jié)合,那么建立機(jī)械立體停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)要重點(diǎn)做哪些努力呢?
1、管理機(jī)制改革
建立機(jī)械立體停車(chē)設(shè)施的統(tǒng)籌管理機(jī)制,設(shè)立停車(chē)聯(lián)席會(huì)制度,其特點(diǎn)包括:為了加強(qiáng)屬地管理,聯(lián)席會(huì)議采用市區(qū)兩級(jí)聯(lián)動(dòng),市級(jí)層面主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),而區(qū)級(jí)層面主要負(fù)責(zé)推動(dòng)落實(shí)。聯(lián)席會(huì)議審議機(jī)械立體停車(chē)項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì),其會(huì)議紀(jì)要僅作為建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)的指導(dǎo)意見(jiàn),不作為審批手續(xù),不改變既有行政審批要求。機(jī)械立體停車(chē)應(yīng)按照“能簡(jiǎn)則簡(jiǎn)”原則,本次聯(lián)席會(huì)議機(jī)制盡量簡(jiǎn)化審議規(guī)則,成員單位包括發(fā)改部門(mén)(立項(xiàng))、規(guī)劃部門(mén)(建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)認(rèn)定)、建設(shè)部門(mén)(建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)認(rèn)定)、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)(建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)認(rèn)定)、交通部門(mén)與交警部門(mén)(靜態(tài)交通管理)。
2、明確申報(bào)主體
明確機(jī)械立體停車(chē)申報(bào)主體為土地所有方,由其直接申報(bào)或授權(quán)單一主體進(jìn)行申報(bào)。停車(chē)項(xiàng)目涉及土地使用權(quán)利人、投資方、機(jī)械立體停車(chē)制造商等主體,導(dǎo)致在實(shí)際操作中常出現(xiàn)多頭管理、糾紛扯皮。為避免管理亂像,本次《暫行辦法》明確申報(bào)主體為土地所有方,由其直接申報(bào)或授權(quán)單一主體進(jìn)行申報(bào)。
在早前的機(jī)械立體停車(chē)場(chǎng)建立中過(guò)于的關(guān)注申報(bào)的主體和項(xiàng)目的定性,而忽略了與其他的部門(mén)相結(jié)合,而近些年來(lái)許多一線(xiàn)城市的機(jī)械立體停車(chē)場(chǎng)建立時(shí),會(huì)同交通和發(fā)改等部門(mén)進(jìn)行一體化的規(guī)劃,這樣可以避免后期頻繁的出現(xiàn)工程變動(dòng)而影響工程進(jìn)度或者加大工程投入。
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